Een Jawa frame met een (Brits) Villiers een cilinder motorblok.   Het ontwerp is van de coureur G.W. Patchett.

George William Patchett, van 1930 t/m 1939 ontwerper bij Jawa. Werkten eerst voor Engelse motorfabrikanten als BSA en Villiers.[/caption] In 1934 kwam er een vernieuwd en meer elegant model op de markt onder de naam Jawa 175 special. Alleen vering in het voorwiel, maar dat is dan wel een mono-vering en geen dubbele telescoopvering.

Pas jaren later zou BMW dit idee weer nieuw leven inblazen. Achter ontbreekt de vering in het frame. De klappen werden opgevangen door het verende zadel. (Harley Rijders genieten nog steeds van zo'n constructie onder de naam Hard Tail waarbij de liefhebber zelfs de vering uit het zadel weglaat).