1951

CZ 150cc Trikolka (advertentie Beers)

Rond de 2e wereldoorlog ontstond in Strakonice een traditie van de bouw van gemotoriseerde driewielers, toen dat voor oorlogisinvaliden nodig bleek. Zij werden gemaakt van zoveel mogelijk originele motor onderdelen. Deze driewielers (trikolka) kregen de toepasselijke naam: “Orthopedie”. De eerste waren voorzien van een dubbele zitbank, mede bedoeld voor zorgverleners. Het CZ125a blok werd aan de linkerkant van het voertuig gemonteerd.

Later werd het gehele voor-deel van de CZ125a motor gebruikt. Het achterdeel werd daaraan vastgelast, waardoor dit niet kon worden verwijderd. “Orthopedie” werd gebouwd gedurende de hele productie van 125/150b, c en t motoren.

Lees hier meer over "Orthopedie"

Nog weer later werd de gehele voorkant van de motor gebruikt inclusief de zitting voor de bestuurder. Het achterdeel werd er aan vastgeschroefd, zodat het verwijderd kon worden. Er werden modellen gebouwd voor kleinschalig vrachtvervoer (vrachtmodellen werden ook een tijdje door Beers verkocht getuige bovenstaande advertentie) met open en/of gesloten en al/of niet afgeveerde vrachtruimte. Of, als riksha, voorzien van een iets verhoogde tweezitsbank.